KO de Phillips, que pone emoción al campeonato. Holcombe se lleva el GP Acerbis de Italia

Steve HOLCOMBE ha salido vencedor del Gran Premio Acerbis de Italia de Enduro, séptima y penúltima cita del Campeonato del Mundo Maxxis FIM de la especialidad el día en que el líder le ha puesto salsa al campeonato tras abandonar por problemas mecánicos. 

Holcombe

Máxima emoción hoy en la segunda y última jornada del GP Acerbis de Italia en Fabriano, cerca de la costa Adriática. De entre los cuatro únicos contendientes al título del Campeonato del Mundo Maxxis FIM de Enduro, los que pueden ganar el título en Cahors, la última carrera del Mundial, uno de ellos ha quedado sin sumar ni un solo punto hoy: el australiano Matthew PHILLIPS (AUS-Sherco) ha tenido que abandonar precipitadamente la carrera al sufrir problemas mecánicos en su Sherco en la segunda pasada por el Cross Test. “Esto son las carreras. Steve y Eero también han vivido problemas mecánicos esta temporada y…¡ya estamos empatados! En GP de Francia se presenta caliente porque las posiciones de cabeza se estrechan”, se lamentaba Phillips.
Ello ha dejado mucho más disputado el podio, aunque el primer puesto ha recalado en uno de los hombres más regulares del día, el británico Steve HOLCOMBE (GBR-Beta), que se coloca en la segunda posición en la provisional del campeonato. HOLCOMBE ha marcado el mejor tiempo en la primera pasada por el Enduro Test, y mientras sus rivales se empecinaban en liderar la carrera, él ha administrado la diferencia entre unos y otros para acabar subiendo a lo más alto del podio. En la línea de Phillips también ha comentado el británico: “Ha sido un día casi perfecto para mí con una moto que ha ido muy bien. Lástima por Matthew, pero Eero y yo también hemos pasado por ahí. Llevo un poco de ventaja en E3 y como no tengo nada que perder voy a darlo todo en el GP de Francia”.
Eero REMES (FIN-TM) se ha llevado dos parciales, los Enduro Test de la segunda y tercera vuelta, mientras que los franceses Loïc LARRIEU (FRA-Yamaha) y Mathias BELLINO (FRA-Husqvarna), que también han sido los más rápidos en algunos de los Test de la jornada, no han podido más que acabar tras el finés. El de Yamaha ha subido al podio, mientras que BELLINO ha quedado fuera de él. El de Husqvarna lo explicaba: “No he acabado de hacerlo bien en todo el fin de semana. El Enduro Test, que normalmente me va bien, ha sido horrible para mi. Esto me ha penalizado porque a pesar de los buenos tiempos en el Extreme, no ha sido suficiente. Yo también me operaré del menisco para volver en plena forma para Cahors y poder hacer disfrutar al público francés”.
Después de una carrera excepcional ayer, Christophe NAMBOTIN (FRA-KTM) hoy no ha podido mantener el mismo ritmo y se despide del Mundial para pasar por el quirófano a reparar su maltrecha rodilla izquierda. ‘Nambo’ ha terminado noveno en EnduroGP y cuarto en E2. El mejor de los españoles ha sido nuevamente Jaume BETRIU (ESP-Husqvarna), décimo scratch.

Remes

Enduro1: A Remes le falta poco

Al campeón finés le falta muy poco para cantar el alirón, pero Eero REMES (FIN-TM), el mejor hoy en la clase pequeña, deberá esperar a Cahors para poder lucir un año más la camiseta con el número 1. Será el último número 1 de la actual configuración del campeonato, ya que la próxima temporada el Mundial de Enduro cambia su formato y, con ello, las categorías. REMES le saca 17 puntos a Nathan WATSON (GBR-KTM) segundo también hoy, que no ha podido acercarse al pequeño piloto de TM. Buena recuperación de Danny McCANNEY (GBR-Husqvarna), que ha marcado buenos tiempos en la mayoría de especiales. Oscar BALLETTI (ITA-Honda), segundo ayer, hoy ha tenido que abandonar en el Enduro Test. Iván CERVANTES (ESP-KTM), noveno, y Víctor GUERRERO (ESP-KTM), décimo, no han estado a la altura de lo previsto.

Enduro2: 

Loïc LARRIEU (FRA-Yamaha) se ha hecho con su segundo triunfo de la temporada. El del ‘Team Outsiders’ ha batido por menos de dos segundos al siempre duro de pelar Mathias BELLINO (FRA-Husqvarna), que ha tenido que conformarse al final con sumar los 17 puntos de la clase, un buen botín teniendo en cuenta que el líder PHILLIPS se ha quedado con ‘0’. “Esta última vuelta ha sido determinante. En la primera lo he hecho fatal y luego he ido mejorando, marcando mejores tiempos. Estoy contento pero cansado porque hemos hecho 4 GP en 6 semanas y ahora me queda prepararme a fondo para intentar conseguir mi primera victoria en EnduroGP en casa, en Francia”, declaraba Loïc LARRIEU. Estos tres hombres se jugarán el título en la última carrera, puesto que Taylor ROBERT (USA-KTM), quinto hoy, está descolgado de la batalla por el número 1 de la categoría. Alex SALVINI (ITA-Beta) ha cerrado el podio en Fabriano, que ha dejado fuera a un NAMBOTIN un pelín menos rápido que ayer. Cristóbal GUERRERO (ESP-Yamaha) ha terminado sexto.

Enduro3: Holcombe, más cerca

El Mundial Enduro3 se quedará en Beta. Steve HOLCOMBE (GBR-Beta) y Johnny AUBERT (FRA-Beta) lucharán hasta el final por la placa de campeón en Cahors ya que son los dos únicos pilotos que pueden conseguir el título. Hoy han ocupado las dos primeras posiciones de Enduro3, mientras que Manuel MONNI (ITA-TM) ha sido tercero. Jaume BETRIU (ESP-Husqvarna) no ha podido acceder al podio, quedando a más de veinte segundos del italiano. Jonathan BARRAGÁN (ESP-GasGas) y Lorenzo SANTOLINO (ESP-Sherco) han concluido otra etapa más en su via-crucis particular esta temporada.

Junior

Redondi luce título en casa

Giacomo REDONDI (ITA-Honda) ha tomado la salida hoy con una nueva indumentaria, luciendo los colores arcoíris del campeón del Mundo. El italiano ha obtenido un nuevo triunfo, esta vez con Josep GARCÍA (ESP-Husqvarna) en segundo lugar y Davide SORECA (ITA-Honda) en el tercer puesto. Las diferencias entre el número 1 y el resto han sido abismales en los Enduro Test.
También en Youth Cup 125 el campeón ha demostrado el porqué. Jack EDMONDSON (GBR-KTM) se ha impuesto a su compatriota Lee SEALEY (GBR-Yamaha) y a Andrea VERONA (ITA-Husqvarna). El español Enric FRANCISCO (ESP-KTM) hoy ha ocupado el quinto puesto del día.

Todos los títulos de las categorías principales (EnduroGP, Enduro1, Enduro2 y Enduro3) y también el título de Féminas, se resolverán en el GP AMV de Francia, que cerrará el calendario, el 10 y 11 de septiembre en Cahors.

Larrieu