Face aux nombreuses difficultés financières auxquelles beaucoup de Français font face, les bricoleurs aguerris n’hésitent plus un instant à effectuer eux-mêmes les travaux de révision concernant leur véhicule. En effet, avec un peu de dextérité, d’huile de coude et de connaissance, il est possible de réaliser des économies non négligeables en effectuant soi-même l’entretien de sa voiture. C’est notamment le cas du changement des plaquettes et du disque de frein. À travers les quelques lignes de cet article, nous allons vous expliquer quelles sont les différentes étapes pour remplacer votre disque ainsi que les vérifications à effectuer avant de reprendre la route.
Changer soi-même les disques de frein de son véhicule pour faire des économies
Comme nous venons de le souligner en introduction, il est tout à fait possible de changer soi-même les plaquettes de frein ainsi que les disques de sa voiture. Bien que le changement du disque de frein soit une opération un peu plus technique que le simple changement des plaquettes, il faut savoir que ce n’est pas impossible à condition de vous y prendre dans le bon ordre. Cela dit, nous en parlerons dans le prochain paragraphe. Pour le moment, nous allons surtout mettre en lumière le fait que vous pouvez réaliser des économies par rapport à un entretien procéder directement chez un garagiste. Il faut savoir que vous paierez jusqu’à 5 fois moins cher si vous vous lancez dans ce projet. D’une part, vous n’aurez pas à payer la main-d’œuvre facturée par un garage, mais vous n’aurez pas non plus à payer la marge que ce professionnel peut faire sur les pièces détachées de votre automobile. La solution de commander vous-même vos pièces et de réaliser l’entretien de vos freins est donc une possibilité pour vous de faire des économies très intéressantes.
Les étapes de remplacement
Bien entendu, rien ne sert de vous jeter à corps perdu dans le changement de vos freins, au contraire, vous risquez de commettre des erreurs si vous vous précipitez. Tout d’abord, il est important de vous munir du bon outillage. En effet, il peut être utile de vous équiper avec des tournevis cruciformes et plats, un jeu de clé plate, une pince pour repousser les pistons dans l’étrier et une bombe nettoyante. C’est alors que peut commencer le travail :
- déposer la roue ;
- démontage de l’étrier ;
- repousser le piston ;
- démontez le disque usagé ;
- mise en place du nouveau disque et des plaquettes ;
- la purge du circuit de freinage.
Si vous procédez dans l’ordre, il n’y a absolument aucune raison pour que vous ne réussissiez pas le changement de votre système de freinage.
Les vérifications à effectuer avant de reprendre la route
Bien sûr, avant de prendre la route, il est utile de procéder à quelques vérifications d’usage qui vous permettront d’être sûr de rouler en toute sécurité. Comme nous l’avons mentionné précédemment, il est impératif que vous plongiez le circuit de freinage. Pour cela, il faut procéder en diagonale en commençant par la roue arrière droite et ensuite par la roue avant gauche. Faites de même jusqu’à la roue arrière gauche, jusqu’à la roue avant droite. Vérifiez que votre pédale de frein est dure et qu’elle ne s’enfonce pas au niveau du tapis. Si tel est le cas, vous avez réussi à purger votre circuit. N’hésitez pas à faire quelques essais dans votre cours en freinant afin de vous rassurer définitivement.
