Nous vivons à 100 à l’heure, c’est vrai et nous essayons d’optimiser le plus possible, notre temps dans la vie de tous les jours. Et c’est la même chose sur la route, bien qu’il faille absolument rester prudent sur les routes de France, il est facile de grappiller les secondes et même de précieuses minutes lorsque vous empruntez les autoroutes en France. Pour cela, nous vous incitons à vous offrir un abonnement pour les péages autoroutiers. Fini le temps perdu à s’énerver dans les bouchons, notamment à l’occasion des vacances estivales. L’abonnement au péage autoroutier permet de conduire en toute détente, libéré du stress ambiant.
Vers quel exploitant autoroutier se tourner ?
Il existe plus d’un opérateur qui vous propose ses services d’abonnement afin de conduire librement et sans contraintes sur les autoroutes en France. Mais pour connaitre la meilleure offre d’abonnement péage autoroute, il convient de comparer les offres entre elles. Vous trouverez facilement sur le web des études comparatives entre les 6 opérateurs en question. Voici les points sur lesquels se basent ces études :
- Frais de mise en service
- Coût d’utilisation
- Les mois non utilisés (payant ou non)
- Accessibilité à toutes les autoroutes de France
- Livraison du badge
Qui gère les autoroutes en France ?
Les autoroutes appartiennent à l’État français qui en exploite environ 2000 km. Les 9000 km restants sont confiés à des groupes privés (concessionnaires d’autoroutes). L’état confie une grande partie du réseau à ces sociétés privées sous contrat qui durent entre 25 et 30 ans. En échange, ces sociétés s’engagent à entretenir, construire et à exploiter le réseau. En contrepartie, elles se rémunèrent grâce aux péages.
Pourquoi les autoroutes sont-elles payantes ?
Pour comprendre, il faut prendre en considération que le simple fait de rouler sur les routes françaises est payant. En effet, c’est l’état qui met la main à la poche pour l’entretien des routes. Il est financé par l’argent de vos impôts dans un cas, et par les sociétés qui exploitent les autoroutes dans l’autre : elles se servent des recettes générées par les péages afin de financer tout cela. Maintenir les routes en bon état représente un coût assez faramineux. Notez aussi que les péages servent en plus à couvrir le coût d’autres prestations comme le nettoyage des aires de repos, les patrouilles, la surveillance, la possibilité de d’être dépanné rapidement. Ces prestations sont assurées 7 jours sur 7 et 24h/24.
Depuis quand existent les péages ?
En France, il faut remonter la fin des années 50, pour voir apparaître les premiers péages sur les autoroutes. À l’époque, on parle déjà d’entretien, de financement des autoroutes.
«Le péage sera limité dans le temps». Voici une phrase que l’on pouvait entendre à cette époque.
Les autoroutes sont chères, et les sociétés chargées de les exploiter n’ont jamais versé autant de dividendes que ces dernières années. En tout cas, une chose est sûre : l’ensemble du réseau français est d’excellente qualité. Et pour finir, on peut revendiquer être pour ou contre les péages, il n’empêche qu’ils sont bien ancrés dans le paysage autoroutier français.
